Arhiva: Prosinac 2011

Pravilno sjedenje u automobilu

pozicija-za-upravljacem

Uvod Pravilan položaj za upravljačem vozila je veoma bitan faktor koji utječe na sigurnost u vožnji. Pravilnim položajem za upravljačem umanjujete vrijeme reakcije u opasnim situacijama, sprječavate nastanak ozljeda koje nastanu zbog nepravilnog sjedenja (jako velik je popis ovih ozljeda), te se ugodnije voziti s vama zbog …

Pročitaj cijeli članak »

Preupravljanje – zanošenje stražnjeg dijela vozila

Preupravljanje

Preupravljanje je stanje u kojem stražnji kraj vozila nije pod kontrolom. Ovakvo stanje vozila nije česta pojava, daleko češće se dogodi podupravljanje vozilom. Preupravljanje je karakteristično za vozila sa pogonom na stražnjim kotačima. Preupravljanje je rezultat postizanja maksimalnih sila prianjanja (trenje / …

Pročitaj cijeli članak »

Podupravljanje – proklizavanje prednjih kotača

podupravljanje-150x150

Podupravljanje, za razliku od preupravljanja, rezultira proklizavanjem prednjih kotača automobila. Prilikom podupravljanja vozilom potreban je širi luk kako bi se savladao zavoj, a postoji i velika opasnost od izletavanja iz zavoja. Ipak, podupravljanje se smatra “stabilnim” stanjem vozila, za razliku od zanošenja …

Pročitaj cijeli članak »

Prianjanje

Površina prianjanja pneumatika

Prianjanje je rezultat djelovanja adhezijskih sila i sile trenja. Te sile se javljaju između kontaktne površine pneumatika vozila i površine po kojoj se vozilo kreće. Prianjanje (trenje) omogućuje vozilu da ubrzava, usporava i skreće. Bitno je znati da prianjanje nije …

Pročitaj cijeli članak »

Promjena težišta vozila – centar mase

Smjer sila

Prilikom upravljanja automobilom može doći do poprečne, ili aksijalne promjene centra mase vozila. Poprečne promjene težišta vozila (centar mase) su rezultat okretanja upravljača (skretanja), a aksijalne promjene težišta vozila su rezultat ubrzanja ili usporenja vozila.   Sile koje djeluju prilikom …

Pročitaj cijeli članak »

Tehnike kočenja

Tehnike kočenja

U ovom članku ćemo upoznati osnovne i napredne tehnike kočenja. Kako bi bolje razumjeli te tehnike, te proces kočenja općenito, prvo ćemo obraditi teoriju kočenja. Sile kočenja su mnogo veće od sila ubrzanja (akceleracije), stoga se na kočenje treba obratiti …

Pročitaj cijeli članak »

ABS – Sustav protiv blokiranja kotača

ABS - principjelna shema

ABS (Anti-lock braking system) je elektronički sustav ugrađen u gotovo sva novija vozila, uključujući i motore. Funkcija ABS sustava je u osnovi sprječavanje blokiranja kotača, što povećava stabilnost vozila te mu omogućava kraći zaustavni put (put kočenja) na vlažnim i …

Pročitaj cijeli članak »

Kočenje lijevom nogom

Kočenje lijevom nogom

Tehnika kočenja lijevom nogom spada u napredne tehnike kočenja. Za ovom tehnikom se rijetko ukaže potreba u normalnim uvjetima/cestama, a često se koristi na (rally) stazama. Ova tehnika se može koristiti kada prilikom starta proklizavaju pogonski kotači, kada se u …

Pročitaj cijeli članak »

Tehnike upravljanja vozilom

Što je to tehnika vožnje? Tehnika vožnje je način na koji upravljamo vozilom. Predstavlja naše ukupne sposobnosti upravljanja vozilom te znanje i razumijevanje temeljnih koncepata automoto svijeta, kao što su: prianjanje, ubrzanje ili akceleracija, usporenje ili deceleracija, tehnike upravljanja, tehnike kočenja, izmjena …

Pročitaj cijeli članak »

Usklađivanje broja okretaja

Usklađivanje broja okretaja je tehnika koja se koristi prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa tijekom usporenja i/ili kočenja. Pravilnom primjenom ove tehnike se mogu nježno mijenjati brzine, bez naglih promjena težišta vozila i “udaraca”. Osim toga, usklađivanjem broja okretaja se …

Pročitaj cijeli članak »

Stranica 1 od 212