Što je to tehnika vožnje? Tehnika vožnje je način na koji upravljamo vozilom. Predstavlja naše ukupne sposobnosti upravljanja vozilom te znanje i razumijevanje temeljnih koncepata automoto svijeta, kao što su: prianjanje, ubrzanje ili akceleracija, usporenje ili deceleracija, tehnike upravljanja, tehnike kočenja, izmjena …
Tehnike upravljanja vozilom
Napisao: Tomislav Seser
- 26. prosinca 2011.
Nema komentara
Važno! nastavi čitati?
Raskrižja i pravo prednosti prolaska
Napisao: Tomislav Seser
- 23. listopada 2013.
11 komentara
U ovom članku ćemo govoriti o raskrižjima, klasičnim, ali uglavnom o onima koji predstavljaju nedoumice kod većine vozača. Kakva su to raskrižja? To su sasvim obična raskrižja, koja susrećete svakodnevno, a ipak se na njima pojavljuju velike nedoumice, npr. tko …
Vožnja u zimskim uvjetima – savjeti za sigurnu vožnju
Napisao: Tomislav Seser
- 10. siječnja 2012.
Nema komentara
Svaka zima potakne rasprave što treba napraviti i kako postupiti prilikom vožnje po snijegu i ledu. U ovom članku ćemo dati konkretne savjete o vožnji u zimskim uvjetima. Krenimo redom.. Prema zakonu o sigurnosti prometa na cestama, zimskim uvjetima se smatra kolnik prekriven …
Pravilno sjedenje u automobilu
Napisao: Tomislav Seser
- 29. prosinca 2011.
Nema komentara
Uvod Pravilan položaj za upravljačem vozila je veoma bitan faktor koji utječe na sigurnost u vožnji. Pravilnim položajem za upravljačem umanjujete vrijeme reakcije u opasnim situacijama, sprječavate nastanak ozljeda koje nastanu zbog nepravilnog sjedenja (jako velik je popis ovih ozljeda), te se ugodnije voziti s vama zbog …
Preupravljanje – zanošenje stražnjeg dijela vozila
Napisao: Tomislav Seser
- 28. prosinca 2011.
Nema komentara
Preupravljanje je stanje u kojem stražnji kraj vozila nije pod kontrolom. Ovakvo stanje vozila nije česta pojava, daleko češće se dogodi podupravljanje vozilom. Preupravljanje je karakteristično za vozila sa pogonom na stražnjim kotačima. Preupravljanje je rezultat postizanja maksimalnih sila prianjanja (trenje / …
Podupravljanje – proklizavanje prednjih kotača
Napisao: Tomislav Seser
- 27. prosinca 2011.
Nema komentara
Podupravljanje, za razliku od preupravljanja, rezultira proklizavanjem prednjih kotača automobila. Prilikom podupravljanja vozilom potreban je širi luk kako bi se savladao zavoj, a postoji i velika opasnost od izletavanja iz zavoja. Ipak, podupravljanje se smatra “stabilnim” stanjem vozila, za razliku od zanošenja …
Prianjanje
Napisao: Tomislav Seser
- 27. prosinca 2011.
Nema komentara
Prianjanje je rezultat djelovanja adhezijskih sila i sile trenja. Te sile se javljaju između kontaktne površine pneumatika vozila i površine po kojoj se vozilo kreće. Prianjanje (trenje) omogućuje vozilu da ubrzava, usporava i skreće. Bitno je znati da prianjanje nije …
Promjena težišta vozila – centar mase
Napisao: Tomislav Seser
- 27. prosinca 2011.
Nema komentara
Prilikom upravljanja automobilom može doći do poprečne, ili aksijalne promjene centra mase vozila. Poprečne promjene težišta vozila (centar mase) su rezultat okretanja upravljača (skretanja), a aksijalne promjene težišta vozila su rezultat ubrzanja ili usporenja vozila. Sile koje djeluju prilikom …
Tehnike kočenja
Napisao: Tomislav Seser
- 27. prosinca 2011.
Nema komentara
U ovom članku ćemo upoznati osnovne i napredne tehnike kočenja. Kako bi bolje razumjeli te tehnike, te proces kočenja općenito, prvo ćemo obraditi teoriju kočenja. Sile kočenja su mnogo veće od sila ubrzanja (akceleracije), stoga se na kočenje treba obratiti …
ABS – Sustav protiv blokiranja kotača
Napisao: Tomislav Seser
- 27. prosinca 2011.
Nema komentara
ABS (Anti-lock braking system) je elektronički sustav ugrađen u gotovo sva novija vozila, uključujući i motore. Funkcija ABS sustava je u osnovi sprječavanje blokiranja kotača, što povećava stabilnost vozila te mu omogućava kraći zaustavni put (put kočenja) na vlažnim i …
Kočenje lijevom nogom
Napisao: Tomislav Seser
- 27. prosinca 2011.
Nema komentara
Tehnika kočenja lijevom nogom spada u napredne tehnike kočenja. Za ovom tehnikom se rijetko ukaže potreba u normalnim uvjetima/cestama, a često se koristi na (rally) stazama. Ova tehnika se može koristiti kada prilikom starta proklizavaju pogonski kotači, kada se u …